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市场概述：在刚刚过去的8月，五菱?宏光MINI?EV批发销量击败了特斯拉Model?3。
你可以说论及零售和上险数依然是特斯拉占上风，也可以说宏光MINI细分市场级别比Model?3低三个档次，但宏光MINI这一仗把自主新能源的精气神打了回来。并且，这不是近期特斯拉遭受的唯一挫败。
特斯拉电池日没有收到预想的效果，股价暴跌6%，损失400多亿……无论有些不学无术的媒体怎么看不懂英文原文，以讹传讹地把“能量密度提高6倍”播撒很远，都挡不住投资人判定马斯克的许诺太过飘渺。
对，如果是几年前面对着诸多传统燃油车的死硬粉丝，我会告诉他们：特斯拉另辟蹊径，不可小觑，千万别觉得这家车企会在几年内倒闭，也别用传统的“做工”、“历史沉淀”标准去考量评价，因为特斯拉和传统车企并不在一个赛道里。
然而，如果是面对当下国内汹涌的特斯拉脑残粉，我得指出来：特斯拉的模式属于高增速高风险的互联网增长模式；它所标榜的自动驾驶以及相关大数据，完全没有经过美国加州DMV的认证；它之前用“线束总长100米”惊住业界人士的电子电气架构，也只是单以太网域控制器级别，还不如奔驰宝马的多以太网域控制器和大众的Vehicle?Computer。
更别说与特斯拉相关的Space?X谈不上航天技术方面的领先，只是商业模式上的创新而已，所用的Merlin?1发动机既老又旧，推力不够数量来凑，增加了故障率风险，还是NASA出于让Space?X同ULA竞争考量、扶持前者才赐予这款发动机技术的结果。可以说，马斯克的一切业务架构，都是“尝新”、“用户体验为重”和“模式创新”为核心，并不是自我吹嘘的“技术最先进”，反而可能面临可靠性、故障率的问题。
故而，特斯拉遭遇一系列工艺缺陷、突然加速、电池起火和全球性网络停摆，早在意料之中。不过，我也觉得可以从宏观上原谅，毕竟探路的先锋免不了遭遇坎坷。
我们应当尊重特斯拉选择的另一条路径，但没有必要唯特斯拉马首是瞻，或者对特斯拉畏之若虎。
创新开拓固然可贵，但汽车产业也更需要沉淀笃行。
从长期角度说，击败特斯拉的不会只是上通五菱一款车，而是经过涤荡筛选之后的中国本土新能源精英，也有可能是未妥善处理风险与收益平衡的特斯拉自身。
文/石劼---------------------------------------------------------------------------
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我觉得只是正常回调，毕竟涨的太猛了，特别白酒，昨天的猛跌就好吓人，合理操作，降低损失。这些都是长期持有的
这都是去年涨的最疯狂的几个题材，实际上在股票市场用一句话形容最合适：疯狂过后一地鸡毛！短期内白酒是不可能再起来了。原因很简单，已经爆炒过，需要一定时间的调整洗盘，加上之前人民日报报道过A股过度炒作白酒的问题，更是让如日中天的白酒熄了火。新能源车和医药相对来说机会还有，但是不大，没有消息面的刺激，只能横盘震荡
白酒必须要下跌，因为喝酒伤身
目前只是合理下调，建议三月中旬在上车，下调还需要一段时间，等等看
看你怎么看目前的市场吧，现在上证指数3600点，说实话位置不高没有4000+，也不是够低3000点以下，从大盘市场看只能说不高不低；但是从个别指数看确实到了目前为止的高位了，比如医药，白酒等指数，但是你既然进到股票基金市场来了，就应该做好了是长期持有长期参与的，如果说回调20%-50%你割肉离场那么你还是不够理解市场，不适合做基金股票投资的。白酒，医药，消费指数代表的是背后几十几百家上市公司，这些上市公司背后又有中国十几亿人民的消费来为其支撑，所以说拉长时间线来看这些指数其实并不能说高的吓人，现在来看只能说这些指数是偏高了，如13年看茅台200+的股价也是高的离谱，8年过去了，现在茅台2400+，你还敢说当时200块的茅台贵吗，所以说没有绝对的高低，只有相对的来看，如果你觉得高了，不参与不买进就好，如果你依然看好后市的白酒医药，参与可以盈亏自负。
不说了，先买为敬！
不知道怎么了，新年过后这些有关的基金开始暴跌，，但是股市现在倒是风生水起，[黑线]，，2700多家上涨的，100多家涨停，明天还是个好势头
白酒肯定要深度回调，涨的太多了。
短期震荡回调，长期没问题。[微笑]
保持正常心态。，这种起起落落的事情很正常
震荡行情，估计会有一段时间调整。快则半个月慢则几个月。
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