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这只股票我已经仔细研究过了，属于基本面非常好的股票，有业绩支撑，
这段时间因为汽车行业一季度业绩普遍出现低迷，汽车股出现了回调，
这几天大盘更是出现了四连阴，此股杀跌动能已经减缓，
大盘应该很快就能止跌回升了，此股继续下跌的空间有限，
现在应该继续持有，已经没有必要再去杀跌了，
汽车人全球股市腥风血雨，汽车成A股“桥头堡”
蔚来汽车股票走势简介
本文将对蔚来汽车股票走势进行深入探讨。作为一家领先的中国电动汽车制造商，蔚来汽车在近年来迅速崛起，并成为全球电动汽车市场的一股重要力量。蔚来汽车股票的走势备受关注，对投资者来说具有重要意义。本文将分为三个小标题，依次对蔚来汽车股票的最高走势、最低走势以及未来趋势进行分析。
蔚来汽车股票最高走势蔚来汽车股票的最高走势是指股票在一段时间内达到的最高价格。蔚来汽车作为中国电动汽车市场的龙头企业，其股票价格自上市以来一直备受关注。在过去几年中，蔚来汽车股票经历了巨大的波动。从2018年至2020年，蔚来汽车股票的最高价曾一度超过100美元。在2021年初，随着全球股市的下跌以及市场对电动汽车行业的担忧，蔚来汽车股票价格也曾一度下跌。
蔚来汽车在2021年底迎来了爆发式增长，其股票价格也开始上涨。截至目前，蔚来汽车股票的最高价已经超过了之前的峰值，显示出了市场对蔚来汽车的信心增强。蔚来汽车不仅在中国市场取得了成功，还在全球范围内扩大了市场份额，通过技术创新和产品升级来提升竞争力。
蔚来汽车股票最低走势蔚来汽车股票的最低走势是指股票在一段时间内达到的最低价格。蔚来汽车股票的最低价通常与市场的整体情况和公司的内外部因素有关。像其他股票一样，蔚来汽车股票也会受到市场波动、行业竞争和宏观经济因素的影响。
在蔚来汽车成立初期和2020年的全球股市下跌期间，蔚来汽车股票价格曾一度下跌到低点。蔚来汽车通过不断推出新产品、提升技术实力以及强大的市场营销策略，成功实现了股价的回升。尽管蔚来汽车股票的最低价受到市场因素的影响，但公司自身的发展和实力也是影响股价的重要因素。
蔚来汽车股票未来趋势蔚来汽车股票的未来趋势备受关注。随着全球对清洁能源和可持续交通的需求不断增长，电动汽车市场的前景非常乐观。蔚来汽车作为中国电动汽车行业的领军企业，具备强大的技术实力和市场份额。
蔚来汽车将继续推动技术创新和产品升级，提升电动汽车的性能和用户体验。同时，蔚来汽车还积极拓展海外市场，进一步扩大全球市场份额。随着公司的不断发展壮大，蔚来汽车股票有望继续保持增长势头。
蔚来汽车股票的走势受到多种因素的影响，包括市场波动、行业竞争和公司自身发展。投资者应该密切关注蔚来汽车的最新动态，结合市场情况和公司实力进行综合分析，做出明智的投资决策。
由于日本、韩国、意大利出现新冠病毒大范围扩散的公共卫生事件，全球资本市场遭遇腥风血雨。A股随之上演多空大战，汽车行业成为多头主力的“桥头堡”。
文/《汽车人》张恒
2月24日，全球资本市场上演“黑色星期一”。日韩及欧美股市一片凄惨，美国道琼斯工业指数大跌超千点，为历史上的第二次。纽交所丰田汽车开盘跌3.27%、特斯拉跌7.46%、福特汽车跌4.06%、通用汽车跌4.50%，除丰田汽车之外跌幅均超道指。而这似乎只是个开始，25日，道指再跌近900点，特斯拉、福特汽车、通用汽车再跌4个点以上，多头毫无抵抗。
这场突如其来的恐慌源于高盛发布了一份报告，称人们低估了新冠病毒对全球经济带来的负面影响。同一时间，中国以外的一些国家，尤其日本、韩国、意大利曝出了新冠病毒大规模扩散的公共卫生事件，这些国家的确诊人数和隔离人数短短几天内急剧增长。美国的一位“吹哨人”也成了热议的焦点。
海外投资人如梦初醒，周一开盘，卖盘涌出，周一没卖掉的周二接着卖，疫情带来的不确定性难以估量，对经济的影响也绝非短期。
外围市场对A股的影响将会有多大呢？周二，上证指数开盘即重挫88点，随后的一个小时，又被拉回至零刻度以上。紧接着卖盘再度袭来，两市快速下杀，创业板半个多小时跌下4个百分点。空头似乎赢得了市场，情况却再度反转，大量买盘涌进科技股，股指又被强势拉起直至收盘。2月25日当天，A股多空大战至两市成交量超1.4万亿元，为近55个月的最高，不但连续5天成交量破万亿，创业板更是创下了历史最高成交量的3200亿元。
2月25日，A股汽车类板块上涨1.72%，为56个行业板块中的第4名。从今年2月4日开始，也就是疫情刚爆发不久到2月25日，这16个交易日里，汽车类板块累计上涨了23%，同期上证指数上涨了12%。
汽车类板块一共有18家个股涨停，其中包括众泰汽车、力帆股份、江淮汽车等整车企业，还有均胜电子等上游供应商。涨幅靠前的有中通客车涨9.75%、德赛西威涨8.92%、比亚迪涨7.02%、福田汽车涨6.44%、广汇汽车涨5.42%、宇通客车涨4.84%、一汽夏利涨4.71%、北汽蓝谷涨4.07%、金杯汽车涨4.34%、长城汽车涨4.03%等。
同一事件中美股市的反应大相径庭，中国汽车股表现明显好于美国汽车股，这是为什么呢？不说汽车是疫情受益行业吗?这还分国家地区？
分析其缘由，《汽车人》认为不能孤立地从汽车行业来看，A股快速上涨和疫情在时间线上存在高度吻合。本轮股市上涨主要炒作的是科技题材，汽车“新四化”也在其中，如均胜电子和德赛西威这类的汽车电子企业、宁德时代和赣锋锂业这类锂产品和动力电池企业。
以更长的时间线来看，以科技股为主动力的创业板上涨趋势是从2019年年中开始的，只是疫情爆发后，上涨速度更快了。
2019年年中市场的焦点是什么呢？没错，是中美贸易争端。贸易争端现在似乎缓和了，但它和疫情这两件事有一个共同的特点，就是全球化受阻。无论贸易谈判如何，美国封杀中国高科技产业的策略是不会变的。新冠病毒在全球蔓延，会使各国间的交通往来急剧下降。如今国内航班机票一折、一折以下的比比皆是，可见人流降到了什么程度。
有经济人士分析认为，疫情持续时间的长短至关重要，中国历经40年才成为了全球制造业的基地。如果疫情持续时间过长，很多工厂就会从中国撤出，这对我国经济打击才是最大的。
现在的情况已经不是别的国家害怕中国的感染者了，我国上下齐心努力了一个多月，好不容易疫情有被控制的趋势，但新冠病毒已开始在其它国家蔓延。中国现在也怕日本和韩国“出口转内销”的病毒啊，山东的青岛、烟台、威海已要求从韩国入境的旅客不论国籍统一送入酒店隔离。
这波浩浩荡荡的科技股上涨，其核心的逻辑就是“不靠别人，靠自己”的国产替代潮，尤其是科技含量较高的关键零配件。其实，在过去两年，国产替代的趋势在汽车行业已经尤为明显。这次资本市场炒作的，不仅是汽车产业，还涵盖了包括移动通讯、手机，计算机等各大领域。
2月25日行业板块涨幅前10名是通讯设备、半导体、汽车类、元器件、电气设备和电信运营。中国品牌是国产替代的主推手，一方面是担心国外断货，做两手准备，比如华为；另一方面是通过国产替代降低成本，以增加市场竞争力。品牌企业会主动培养上游的零配件企业，对科技含量较高的零配件实现国产化。
如今全球经济环境异常复杂。中国最大的优势是制造业的产业链相对齐备，可以说是全球制造业最齐备的国家，没有之一。当全球经贸往来严重受阻时，只能靠自己了，国产替代浪潮势不可挡，而疫情加速了这个进程。这就是全球股市大跌，惟独A股不服，上演多空大战，且多头胜出的原因。
2月26日，A股创业板大跌4.66%，这可能是短期上涨过快的一次回调。因为中国新冠肺炎疫情最困难的时期已经过去，除湖北外多省市做到了连续多日零确诊，武汉也终于出现了“床等人”的情况。但对其他国家而言，疫情如何发展还很难讲，新冠病毒在日本、韩国、意大利等国的扩散之势不容小视，情况很难预料。中国市场和海外市场对疫情的判断完全不能同日而语，但全球化受阻带来的国产替代的大趋势已然成为了时代新篇章。（文/《汽车人》张恒，部分来源网络）版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
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