10月份新能源车销量排行榜

网上有关“10月份新能源车销量排行榜”话题很是火热,小编也是针对10月份新能源车销量排行榜寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您...

网上有关“10月份新能源车销量排行榜”话题很是火热,小编也是针对10月份新能源车销量排行榜寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

作为传统的销售旺季,"金九银十"之时,各大车企均会有不错的销量表现,根据乘联会公布的销量数据,今年10月,狭义乘用车市场批发销量为207.2万辆,同比增长8.7%,环比微增0.1%。而在新能源乘用车市场,批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比增长15.9%。

其中插电混动销量2.3万辆,同比增长58.6%;纯电动的批发销量12.1万辆,同比增长137.2%,可见新能源汽车市场已经摆脱疫情影响,同时配合相关激励政策,均实现了增长。值得一提的是,去年新能源乘用车销量为106.1万辆,今年1~10月销量73.5万辆,假如接下来两月能保持增长,实现与2019年持平问题不大,甚至可能更好。

特斯拉跌落第四,上汽通用五菱强势夺?

随着总销量出炉的还有各大车企在新能源领域的销量,据统计,10月共有4家车企销量破万,包括上汽通用五菱、比亚迪、上汽乘用车以及特斯拉中国,其中三款均为自主品牌,而据统计,在今年10月的新能源细分市场,自主品牌占到77%的份额,实现了持续上升,特斯拉的影响正在逐渐削弱。

从排名来看,特斯拉10月表现黯然失色,仅以12,143辆的成绩排在第4位,而上汽通用五菱、比亚迪以及上汽乘用车分别拿下前三名,其中上汽通用五菱的高销量离不开?宏光MINI?EV的热销,特斯拉目前也仅有Model?3一款车型,能有这样的表现也并不差,这两大车企虽说新能源车型不多,但都是爆款。

而比亚迪、上汽乘用车虽说也有爆款车型,但目前来看,在销量上并不是特斯拉Model?3、五菱宏光MINI?EV的对手,但它们的优势在于旗下有多款热销车型,比如比亚迪旗下汉、秦、唐均是各自细分市场的佼佼者。值得一提的是,随着国产Mdoel?Y的上市,这一格局可能会发生改变,因此各大车企不能掉以轻心。

宏光MINI再夺第一,比亚迪汉EV强势崛起

不夸张的说,五菱宏光MINI?EV上市即高光时刻,首月便打败Model?3,成为国内销量最好的新能源车型,此后其月销量一直保持在10000辆以上,在刚刚过去的10月,更是达到23,762辆,环比增长18%,占到上汽通用五菱新能源产品整体销量的五分之四。

在排名前五的车型中,宏光MINI?EV和Model?3的上榜几乎没有悬念,但比亚迪汉强势崛起让人惊喜,以7545辆的销量排在第4位,环比增长34.4%,据统计,汉1~10月累计销量已达18362辆,其中汉EV销量12284辆,汉DM销量6078辆,双车销量实现持续增长,预计本月即可实现第20000辆新车下线的小目标。

造车新势力方面,进入10月新能源汽车排行榜TOP10的只有理想ONE,交付量达3692辆,连续三个月刷新单月交付量纪录,同时,10月新增定单量也创下历史新高。不过理想汽车近段时间由于"断轴门"被卷入舆论漩涡,并召回了近万辆理想ONE,因此想要维持这样的局面有难度。

写在最后:

综上所述,今年"银十"各大细分市场均实现了增长,其中新能源细分市场尤为突出,实现了环、同比双增长,具体到车型,宏光MINI?EV表现依旧惊艳,而比亚迪汉强势崛起,欧拉R1也跻身新能源佼佼者,与特斯拉的差距越来越小,而在接下来的两个月,竞争将进入白热化阶段,届时的新能源细分更加让人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

众所周知,每个月初都是讨论各大车企销量的时间,电动邦以往的销量分析文章,数据来源都是乘联会,但乘联会每月放销量的时间不固定,每逢节假日都要休息,因此很多表现好的车企都自己先发大字报。那么今天就先带大家看看蔚来、理想、威马和小鹏这四家头部新势力十月的销量情况吧,没错,都不错!

首先看蔚来,蔚来10月共交付新车5055辆,同比翻倍。细分到车型,ES6、ES8和EC6分别交付2695辆、1477台和883辆。就像他们自己宣传的一样,这个数据对于一个主打高端的新品牌来说十分难得。

接着是理想,由于他家只有一款车,因此?理想ONE的销量就是整个品牌的销量——3692辆。

说完了两个定位高端的,再看看两个“平民新势力”。首先是威马,10月威马共计交付3003辆,威马旗下共两款车型(EX5和EX6),不过官方并没有公布每个车型的详细数据。

然后是小鹏,小鹏10月份总交付量为3040辆,同比翻两倍。其中小鹏P7交付2104台,由于旗下就两款车,可以算出G3交付了936辆。

其实我们也能理解新势力们这种全品牌合并报数的行为,毕竟虽然它们属于头部新势力,但比起传统车企一款车就能卖几万辆,比如人家吉利帝豪,10月买了2万多,新势力们还是有差距的。

顺便说一句只要Model?3没撞大运,本月的新能源销量TOP应该还是宏光MINI?EV,23762辆,比上面四个新势力所有车型加起来还多……

反正都聊起了新势力们的销量,我们索性把四家新势力截止10月的销量数据给大家看看,瞧瞧曲线是波澜起伏还是持续走高。

注意:以下数据均为该品牌所有车型销量总和,其中蔚来在1-9月不含EC6,小鹏在1-6月不含P7。另外2月正好是疫情最严重的时候,几乎所有汽车厂商都受到了影响,新势力们也不例外,所以这四家在2月份都有一个环比“暴跌”。

先是蔚来,蔚来是当之无愧的头部新势力,销量在4月份迎来一个跃进,后来逐渐稳定在单月3000辆左右。4月蔚来获得了个不错的头衔:豪华中型SUV销量排名第七,是中国品牌史上的最好成绩,直接与BBA同台竞技,与沃尔沃谈笑风生,并连续8个月蝉联纯电SUV市场冠军。

到了9月,EC6开启交付,当月ES6与EC6共计交付3226台,共同助力蔚来单月交付量破4000;而10月,蔚来的交付量终于突破5000,EC6贡献了883台,证明了高端轿跑SUV也是有市场的。

说实话新势力要是隔几个月不出点新闻,就非常让人怀疑他们已经倒闭了。但蔚来就很擅长“刷存在感”,隔三差五就会拿出些新东西,顺便搞点事情,并且一次比一次有意思一点,比如新的轿车ET、BaaS、NOP、新换电政策、100千瓦时电池包发布会、150千瓦时电池、市值突破500亿美金超过通用宝马等等,无论是在用户还是媒体还是投资人眼里,都有种“蔚来的未来可期”的感觉。

接下来,蔚来最重磅的新玩意可能是第一款轿车,以及据说能让ES6的续航达到900公里的150千瓦时电池。也希望蔚来能把握好电动化的春风,继续给消费者和业内都带来惊喜吧。

理想的销量相对来说比较好分析一点,因为它就一款车,还是混插混市场的。理想ONE的单月销量其实和EC6差不多,前几个月稳定在2000多台,金九银十乘着秋风冲到了3000+。

理想这车企有点神奇,由于只有一款产品实在是没啥可搞的,于是你一看见媒体写理想的选题,那必定是有点负面,什么断轴、创始人爆粗口,把召回美化成升级等等。另外每次车子一出事,媒体都不知道呢自己先把道歉信发出来,有的媒体老师说这种策略特别“理工男”,我就不那么认为,这明明就是宫斗剧的套路,自己的丫鬟犯错了,没等别人开口,自己先道歉打一顿嘛。

就在我写这篇文章的时候,理想又道歉了,就是那个召回美化成升级的事。

不过在我聊过的几位理想车主看来,车子本身还是很香的,你想想,豪华大六座SUV,舒服,简直是奶爸的不二之选,虽然理想ONE很少宣传自动驾驶、智能网联之类的东西,但就凭这个强家用属性,还没有续航焦虑这两点,就能让它跻身豪华SUV销量榜的前列。

最后,希望理想赶紧安排新车,明年的阅读量KPI还想指望你呢。

下一个是威马,威马的交付量也是从3月开始很有节奏地上升,10月创新高,达到3003辆。其实威马旗下有EX5和EX6两款车型,这样看起来单车单月也就是1000多辆,因此我们很少会在新能源车销量排行榜上看见它们。

威马给自己家EX5的title是“新势力A级(就是紧凑级)纯电SUV年内销量第一”,这的确是事实,也因为这个市场的其他产品不太给力,去年还有个帝豪GSe能打,今年也不太行了;再加上EX5性价比高,销量在这个市场独树一帜也是应该的。

不过紧凑级纯电SUV市场马上就要迎来一位来势汹汹,还含着金汤匙出生的产品——南北大众的ID.4兄弟,看这两位的态度,估计是想从特斯拉打到新势力,做吞掉市场的鲸鱼。除了鼓刹这个迷惑点之外,这两款车风评都不错,虽然价格和EX5不重合,但却是在戳EX6的肺管子(这车虽然是中型SUV但轴距不如ID.4)。威马也需要小心老牌厂商的反扑啊。

威马最近也不太太平,一波起火+召回也引起了不小的震动,希望今后能做好产品,给信任它的消费者一个交代吧。

最后是小鹏,看见7月这个暴增了吗?是因为P7在六月底启动了大规模交付,7、9、10三个月,P7分别交付1641、2573、2104台。(8月官方没发数据,但根据官方11月初发的“连续两个月达到单月2000台以上”判断,应该没破2000)

10月,小鹏发布了?XPILOT?3.0,还立了个flag,说明年一季度用NGP从广州开到北京,争取一次都不碰方向盘,还会开直播,也欢迎友商参与和对比。

好家伙,这自信!特斯拉明年发Model?啥我都不看,专看你小鹏!

后续的新产品投放方面。小鹏做的也不错。最新曝光的紧凑级纯电轿车谍照证明,小鹏开始渗入更广的领域;并且大到产品布局、自动驾驶和智能互联的研发实力、驾驶体验,小到内外饰设计等方面来看,小鹏算是新势力中发展比较均衡且健康的。

■?邦点评

11月2日,国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,一时之间,新能源及相关的股票大涨。本文提到的四家新势力,均已上市或在筹备上市,也都找到了靠谱的“爸爸”,资金不愁。因此无论是从政策,还是资本的角度看,它们的前途似乎都一片光明。那么明年甚至以后,会是新能源车和新势力们支棱起来的一年吗?几个月后见分晓。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于“10月份新能源车销量排行榜”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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  • admin
    admin 2025年01月10日

    我是传奇号的签约作者“admin”!

  • admin
    admin 2025年01月10日

    希望本篇文章《10月份新能源车销量排行榜》能对你有所帮助!

  • admin
    admin 2025年01月10日

    本站[传奇号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • admin
    admin 2025年01月10日

    本文概览:网上有关“10月份新能源车销量排行榜”话题很是火热,小编也是针对10月份新能源车销量排行榜寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您...

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