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吉利帝豪算作自有品牌之中，可以与合资小汽车相匹敌的不可多得的一款车系了 ，销售量一直相对稳定 。我认为关键归功于吉利帝豪较为空气时尚潮流的产品造型设计 ，车内饰设计风格也非常奢华，而融合6.98-9.88万余元的参考价算作个性价比高很高的车系。
吉利帝豪配用了1.5L自吸式发动机 ，特性一般 ，配对5速手动式和CVT变速器，耗油量主要表现一般 ，在平级商品中没有优点。汽车底盘较为扎扎实实 ，没有疏松的觉得，汽车行使可靠性不错 ，安全驾驶层次感或是非常好的 。可以在一众国产汽车中出类拔萃 ，没有真本事毫无疑问也走很近 。
吉利帝豪下边又有很多款，她们的发动机一一让你讲讲：
吉利帝豪RS上百万款 2017款吉利帝豪RS上百万款配用1.3T涡轮增压器和1.5L自然吸气发动机。1.3T涡轮增压器发动机最大马力133ps ，最大功率98kW ，最大扭矩185Nm，配对6速手动变速箱或无级变速箱;
1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW ，最大扭矩140Nm ，配对5速手动变速箱或无级变速箱 。
吉利帝豪GS 2016款吉利帝豪GS配用1.3T涡轮增压器和1.8L自然吸气发动机1.3T涡轮增压器发动机最大马力129Ps，最大功率95kW ，最大扭矩185Nm ，配对6速手动变速箱或6速双离合器变速器;
1.8L自然吸气发动机最大马力133ps，最大功率98kW ，最大扭矩170Nm ，配对5速手动变速箱或6速双离合器变速器 。
吉利帝豪GL 2016款吉利帝豪GL配用1.3T涡轮增压器和1.8L自然吸气发动机1.3T涡轮增压器发动机最大马力129Ps，最大功率95kW ，最大扭矩185Nm ，配对6速手动变速箱或6速双离合器变速器;
1.8L自然吸气发动机最大马力133ps，最大功率98kW ，最大扭矩170Nm ，配对5速手动变速箱或6速双离合器变速器。
长城汽车哈弗和吉利汽车哪一个发动机好吉利汽车知名品牌比较好，最少它还绑了一个volvo 。 吉利收购了volvo，假如顺利的话 ，应当能够从volvo学得一些优秀的物品 ，对自身的知名品牌认可度提升是有协助的 。
但是现阶段还不可以明确，必须一段时间的观查。 就知名品牌而言 好意头的会好一点 有自身的豪华车品牌 吉利帝豪 也回收了volvo那样的世界品牌 ，在国产汽车中算大佬了? 。长城较为不张扬一些 。但是做车或是挺安稳的 这么多年出了几种SUV和紧凑型级小汽车用户评价都非常好。?
较为确实 两知名品牌都有自身的优点 。假如你需要买SUV的话 ，那毫无疑问挑选万里长城了终究是做这种发家的 。 小汽车的话吉利帝豪的觉得较为高档次， 质量和安全系数也非常好。 所以说国产汽车这么多年的发展愈来愈变大 ，假如考虑到suv就长城 ，终究干了很多年了。
吉利汽车的发动机品质如何？看驾车技巧和维护保养水平，吉利车大家都知道价格低 ，配置相对性高 ，在那样的价格品质上毫无疑问要打折，假如家中代步出行 、对汽车品质规定不高的话 ，肯定能满足要求 。我是自由舰买车人 ，但提议选购发展前景，高性价比，从与发展前景买车人聊车获知 ，对此车的用户评价还不错 ，问题很少，配置挺高 ，发动机变速器都还好 ，还挺节油 。自然价钱也稍微贵一点。现在我就后悔莫及当时比不上加2万买发展前景了 。
虽然近10年以来，SUV在中国汽车市场异常火爆 ，但是轿车的市场份额却丝毫没有受到其影响 ，要不然也不会出现轩逸 、朗逸，这种一个月卖3、4万辆的家轿 。轿车是“香饽饽 ” ，车企当然会开足马力搞生产和研发 ，这不，又有5款重磅的新型轿车会上市 ，打算买轿车的人可谓是有福了。
第一款：第4代帝豪
吉利帝豪系列的轿车在不仅在吉利汽车体系中有着举足轻重的地位 ，还在中国家轿车市场有着不错的影响力，细数自主品牌轿车，销量能数月连续破万 ，甚至能达到2万辆的车也就只剩下帝豪了 。
时至今日 ，轿车市场中不断有新车型加入，老款的帝豪想一直保持竞争力可不太容易 ，这时 ，第4代帝豪问世 。（以下称新款帝豪）
或许当你第一眼看到新款帝豪时，你会发现它真的很像吉利星瑞 ，尤其是车头的造型和整车腰线的走向 ，简直就是和星瑞是一个模具做出的车。不过细看你会发现新帝豪和星瑞还是有细微差距 。新帝豪的前进气格栅与大灯组已融为一体，而星瑞则没有 ，这正是它们之间的区别 ，也是辨别之法 。
目前，新帝豪内饰的官图还没公布 ，但是从吉利公布的新帝豪内饰预告图可以看出 ，其整体轮廓也与星瑞的内饰相似，尤其是中控屏的位置和方向盘的造型。当然，新帝豪的内饰究竟长什么样 ，还需要吉利汽车官方的更多解密 。
动力部分 ，新帝豪还会继续搭载1.5L发动机，好在它的参数会有升高 ，最大功率可达84千瓦 ，比老款帝豪系的1.5L发动机的功率高4千瓦 。第4代帝豪外观、内饰 、动力大升级，现在最重要的就是它的价格了 ，按帝豪系的车型定价预估 ，新一代帝豪的入门价格极有可能在8万以左右，或许那时候它又是“爆款 ”。
第二跨：奇瑞RT01（瑞腾01）
虽然现在的奇瑞汽车在纯电动车领域有“蚂蚁”系列等车 ，但是它们主要是微型车和SUV ，在纯电动轿车方面，奇瑞汽车算是一片空白。没车不要紧 ，关键是要行动 。这不 ，奇瑞新能源汽车技术有限公司和河北瑞腾新能源汽车有限公司合作建设的奇瑞新能源汽车项目旗下首款全新轿车RT01会在7月份发布 。
据悉，奇瑞RT01是基于LSF平台打造，算是轿车版的“蚂蚁” ，而从曝光的看 ，瑞腾01的设计很天马行空，走的是与造车新势力一样的路子。另外 ，瑞腾01作为一款全新开发的新能源汽车 ，它的车身 、底盘，以及整体的用料都与传统汽车不同 ，得益于此 ，它的车身减重可达30%以上 。如此一来，也有利于它续航里程的提升 。
奇瑞RT01上市后 ，它的主要对手会被锁定在国产纯电动轿车中 ，不过以奇瑞现在在新能源汽车中的影响力，仅凭奇瑞RT01一款车还是难。
第三款：新款思域（第十一代思域）
第十代思域算是又一次把思域推向了巅峰 ，不过时代变化很快 ，为了在下一个5年还能继续保持巅峰状态，第十一代思域来了 。据悉，第十一代思域会在今年夏季率先在美国市场上市 ，而国内的第十一代思域也已完成工信部申报 ，大概会在今年年底正式与中国消费者见面 。
相信大家对十一代思域的外观和内饰设计已经相当熟悉，所以这里就不过多赘述了 ，这里重点介绍它的动力系统。众所周知 ，第十代思域搭载了1.0T三缸和1.5T四缸两种动力系统，而1.0T的发动机比较鸡肋 ，因此买它的人并不多 ，所以这次本田直接把1.0T三缸机抛弃了，在十一代思域上换装了1.5T高、低功率发动机 ，其最大马力分别为129匹和182匹 ，匹配的依旧是CVT变速箱 。
值得一提的是，虽然第十一代思域的产品力有不错提升 ，但是这回东风本田不能再吃“独食 ”了 ，因为广汽本田也会把这一代思域国产 。届时，只会有两种结果出现：东风本田思域的市场份额被广汽本田瓜分 、东风本田和广汽本田联手瓜分国内轿车市场。
第四款：别克威朗Pro
其实别克威朗Pro已经在上海车展上正式亮相了，因此很多人对它并不陌生 ，新车的外观和内饰变化很大 ，譬如前脸进气格栅的飞翼式镀铬条与大灯连为一体，增加了辨识度；内饰更是采用了时下最流行的一体式连屏 ，虽然增加了车内的科技感 ，但是现在很多车都采用了这种设计，看多了也就见怪不怪了 。
相较于外观和内饰的变化 ，别为威朗Pro还有一个更值得关注的点 ，那就是它新增了1.5T的四缸发动机，其最大马力达184匹 ，看样子那台鸡肋的1.0T发动机是要与大家说拜拜了 ，至于那台1.3T的三缸机还是会保留，毕竟用它拉低整个车型售价还是挺合适的 。
第五款：新款帕萨特
新款帕萨特将在今年的6月12日正式首发 ，而这一次的帕萨特在外观上的变化可不是一星半点 ，车头和车尾有着十分明显的改变。
首先看车头，虽然依旧是点阵式的进气格栅，但是中间新增的镀铬饰条显得格外亮眼。其实对于这多出来的饰条大家不必意外 ，熟悉大众新能源车的朋友都知道 ，它们的车头就有类似镀铬饰条的灯带，而新款帕萨特采用这种设计也是有异曲同工之妙 。其次是尾部的造型了 ，贯穿式LED尾灯被安排上了 ，好不好看是另外一回事，大众也算是紧跟时代了 。
新款帕萨特的动力系统还没正式公布 ，但是考虑到它是中期改款车型 ，所以它应该会延续现在的1.4T和2.0T高低功率发动机，最大马力分别是150匹 、186匹、220匹 ，而与之匹配的则是7速双离合变速箱。除此之外 ，新款帕萨特PHEV车型也会上市，搭载的则是1.4T+电机组成的混合动力系统 。那么话又说回来 ，你喜欢现在的新款帕萨特吗？
写在最后：
第4代帝豪 、奇瑞RT01 、新款思域、别克威朗Pro 、新款帕萨特就是即将上市的5款新轿车 ，它们之中有国产和合资，部分车型的级别也不同，算个涵盖了大部分人买车时的选择空间 ，所以说 ，如果你有买一辆轿车的需要，不妨等等它们 。（文/优视汽车 向前）
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