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企业发布了重要文件
文件摘录如下：
002190 成飞集成生命历程: 2010年7月6日
成飞集成：拟不低于9.7元/股定向增发不超1.06亿股进军锂电
成飞集成(002190)（一）中航锂电基本情况
1、概况
公司名称：中航锂电（洛阳）有限公司
注册地址：洛阳市高新区春城路 16 号飞航大厦5 楼
主要办公地点：洛阳市高新区春城路 16 号飞航大厦
法定代表人：王崇岭
注册资本：13,500 万元
公司类型：一人有限责任公司
经营范围：从事锂离子动力电池及相关集成产品的研制、生产、销售和市场应用开发；从事货物和技术的进出口业务（法律法规规定应经审批或禁止经营的除外）成立日期：2009 年9 月14 日中航锂电系中国空空导弹研究院（以下简称“导弹研究院“）下属全资子公司，导弹研究院是中航工业举办的事业单位法人，因此中航锂电的实际控制人为中航工业。
2、业务发展情况
中航锂电是在国内居于领先地位的专业从事锂离子动力电池、电源管理系统研发及规模化生产的高科技新能源公司。中航锂电系由导弹研究院投资组建，依托其军工技术、管理经验及人力资源实现了快速发展。导弹研究院作为中国顶尖的军工装备研发机构，在锂离子动力电池领域已有多年耕耘，中航锂电生产的锂离子动力电池具有单体容量大、能量密度高、循环寿命长、耐过充放能力强、无记忆效应、自放电率小、清洁免维护等特点，产品覆盖40AH-500AH 系列；同时其可为客户量身定制动力模块和储能模块，产品电压平台覆盖24V-600V 系列。中航锂电的产品已应用于电动汽车、储能、机车及军用电源等领域。2010 年上海世博会场中主要的巡游花车以及部分警用巡逻车、新能源公交车、道路清扫车和游艇均采用了中航锂电生产的动力电池模块。目前公司拥有6 项专利，并有多项专利申请正在受理过程之中，取得了包括 CE、Un38.3 在内的多项国际国内认证，在国内外市场具有一定美誉度和品牌影响力。
中航锂电系 2009 年9 月成立，截至2009 年12 月31 日，中航锂电总资产为16,951 万元，净资产为13,124 万元；2009 年度尚未产生营业收入，净利润为-376万元；截至2010 年3 月31 日，中航锂电总资产为20,682 万元，净资产为13,100万元；2010 年第一季度营业收入1,610 万元，净利润为-24 万元。
中航锂电所涉审计及评估工作正在进行中。
（二）锂离子动力电池项目基本情况
1、项目实施背景及发展前景
（1）全球各国政府加大新能源产业引导已成主流
全球性的石油资源紧缺与气候环境不断恶化使现代人类社会的发展面临着严峻挑战。世界各国竞相开发及应用节能、环保的绿色新能源产品，以各式专项规划和技术攻关项目支持新能源科技企业发展，出台了一系列产业推动政策，其中尤以针对电动汽车、风光电网储能等应用大容量锂离子动力电池为代表的领域的推动力度最为引人关注。
美国经济刺激计划中明确：向电动车研究提供2 亿美元奖金与贷款；4 亿美元用于联邦及地方政府购置新能源汽车；至2016 年，对购置新型混合动力汽车者进行2,500-7,500 美元课税扣除。对于正处起步前期的我国新能源汽车产业，政府也采取了政策指引与财政补贴相结合的方式，引导产业发展。2010 年5 月31 日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，明确了中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5 万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6 万元。
（2）锂离子动力电池因其关键性也备受各国政策支持
锂离子动力电池作为新能源汽车的核心能源部件，是电动车辆发展的关键因素，因此各国产业部门均大力扶持本国锂离子动力电池产业的发展。美国经济刺激计划提出向动力电池研究提供20 亿美元奖金与贷款。我国也已出台多项政策将高性能锂离子电池作为当前优先发展的重点高技术领域，国家科技部在“九五”、“十五”及“十一五”计划期间，均将其作为重点科技攻关项目列入国家“863”计划、国家级火炬计划、国家重点新产品计划等国家级科技发展计划。
2、项目内容
本项目总投资额为 17 亿元，其中建设投资15 亿元，铺底流动资金2 亿元。项目建成后将形成 6.8 亿AH 大容量锂离子动力电池生产能力。项目建设周期为38 个月。
项目建成投产后，预计年均净利润为 3.74 亿元，项目投资财务内部收益率（所得税前）为23.10%，项目投资回收期（所得税前）为7.8 年。
三、审议通过了《关于<四川成飞集成科技股份有限公司非公开发行股票预案>的议案》，本议案需提交公司股东大会批准。
四、审议通过了《关于本次募集资金运用可行性分析报告》，本议案需提交公司股东大会批准。
五、审议通过了《关于本次非公开发行涉及重大关联交易的议案》，本议案需提交公司股东大会批准。
六、审议通过了《关于提请股东大会授权董事会全权办理本次非公开发行股票相关事项的议案》，本议案需提交公司股东大会批准。
有序发展轻量化材料、电控机床、充换电设备等新能源汽车配套产业。
2012年，国务院《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的意见》出台实施，为贵州加快发展提供了前所未有的战略机遇，创造了赶超进位的“黄金十年”。
工业兴则百业兴，工业强则百业强。“黄金十年”，贵州工业创造了快速发展的十年。工业投资势头强劲、工业项目建设成效凸显、十大工业产业稳健发展。贵州工业凝聚磅礴力量，阔步在高质量发展的康庄大道上，跑出了加速度。
2022年，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》重磅出台，为贵州在新时代西部大开发上闯新路提供了政策、项目、资金多方面的有力保障和强大支持。
作为工业经济发展的牵头部门，省工信厅闻令而动，紧扣新国发2号文件对贵州工业发展的政策红利，逐一认真研究，结合全省工业发展现状和资源禀赋，绘就作战图，奋力推动工业大突破。
意见提出，支持贵州培育壮大战略性新兴产业，加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设，有序发展轻量化材料、电控机床、充换电设备等新能源汽车配套产业，支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展。
目前发展的现状如下：
贵州工业战略性新兴产业主要聚焦新材料、装备制造、航天航空等行业，规上工业战略性新兴产业企业800余户，产值规模占规模以上工业产值比重为12%左右，与全国平均水平相比还有较大发展空间。发展基础和优势突出。
一是新能源动力电池蓄势待发。新能源动力电池原辅料优势明显，矿产资源锰、磷资源储量分别居全国第1和第3位。
二是新能源汽车配套产业具备一定基础。具有自动控制、电子技术、精密机械加工等专业研制、开发和生产能力，液压伺服控制技术研究及陀螺仪表精密制造在国内处于领先地位，具备永磁同步电机及控制器生产能力。
三是航空航天产业底蕴较好。我省是航空配套产业链最完善的省份之一，具备飞机整机、航空发动机、机身结构件、机载系统、地面服务等生产配套能力，为国家重大科技和国防专项作出了重要贡献。
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