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法拉利250?California可以说是非常经典的一代车型了，经典法拉利一直占据着最贵汽车拍卖榜的头牌 ，其中250?GTO则是王中王 ，无论是在私拍还是公拍中 。此前的250?LM成交价超过1400万美金，250?GT?SWB?California?Spider超过了1100万美金 。
近期将要被拍卖的法拉利?250?GT?California?Spider是第七代加长版轴距版本 ，当年限量50台。这是1958年的款式 ，因此配备了原厂硬质顶棚，一体式侧进气口，TDF尾灯和独特的排气样式 。
这台经典车经历过很多 ，最初被交付于瑞士日内瓦后来到了日本最后又被美国加利福尼亚 ，
而如此经典的车走到哪里都是拥有光环的，这台车曾经获得过美国圆石滩冠军 ，也是棕榈滩白金奖的获得者 ，并且拥有法拉利Classiche经典车认证等一系列殊荣 。
红色车身下方是著名的3.0升V12发动机，配备四速变速箱 ，后轮驱动 ，与传奇的法拉利250?GTO上的发动机相同，至今还能发出上世纪60年代那种独特性感的声浪。
可以说这是法拉利有史以来最漂亮的车之一 ，不过它也很昂贵的 ，本次拍卖预估价格在900万美元至1100万美元之间 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
最贵的车是什么车 第一名
世界上最贵的车：
1 ，法拉利拉法拉利（LaFerrari）
拉法于2013年推出 ，到2016年共生产了499台。它的最大功率950马力、最高车速354公里／小时。
2，帕加尼Huayra
这是非常漂亮的一款车 。与拉法类似，Huayra也是限量版的 。在2012年～2018年间 ，共生产了100台。装备一台由AMG提供的V12发动机 ，最大功率720马力 。
3，迈凯伦Elva
这台敞篷的迈凯伦甚至连风挡玻璃都没有 。4.0升双涡轮增压V8发动机最大功率804马力。最开始 ，迈凯伦计划制造399台Elva ，但后来这个数字被缩减到249台 。
4，法拉利Monza
与迈凯伦Elva类似的是 ，法拉利Monza也是台敞篷车 。但它更纯粹 ，有SP1单座版和SP2双座版可选。装备自然吸气6.5升V12发动机，最大功率809马力 。可惜的是 ，它不能上路 ，买了它只能在赛道上爽爽了 。
最贵的车是法拉利250GTO。2017年是法拉利70周年，法拉利将拍卖一辆车 ，全球第九辆法拉利250GTO ，价格为4500万英镑，如果按照现在的汇率，相当于3.82亿人民币 。
250GTO是1962年到1964年生产的车型 ，全球只生产39辆 ，1962年4月第一辆250GTO下线，当年的售价是1.85万美元 。
到了1983年价格是8.5万美元 ，从1962-1983 ，21年涨了4.5倍，这个涨幅并不算太高 ，假设是30岁买250GTO ，到了50多岁车价才涨了4.5倍，这个涨幅不足以让人收藏 ，但是接下来的时间翻倍爆增。扩展资料：
1986年250GTO首次突破100万美元 ，接下来的30年，价格是火箭般的高速暴涨。
1987年160万 ，1988年420万 ，1989年1000万，1990年1300万，2010年2600万 ，2013年10月3800万 ，从1962年到2013年，51年涨了2054倍 。随着时间的推移 ，这车越来越少 ，本来就39辆，50多年过去了 ，很多车报废了 。所以2013年3800万美元成交！
比如说1990年250GTO拍卖价格是1300万 ，但是到了1993年250GTO下跌到300万，1998年600万 ，2000年700万。90年代之所以下跌 ，是因为当时汽车市场疲软，但是随后又反弹上去了 。进入2010年这车就没低于2600万美元 。
人民网——全球最贵的车3.82亿 ，能买132辆劳斯莱斯幻影
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